“走到那里月台，须穿过铁谈可克达拉镀铜钢绞线，须跳下去又爬上去。父亲是个胖子，走往日当然要烦扰些……”

还难忘语文教材里朱自清先生的散文《背影》吗？它刻画的是父亲送他到浦口火车站，离开南京去北京读大学的情形。

少有东谈主提神到，这座火车站其后更名为南京北站。如今，四十多年往日，它行将复兴旧名——浦口站。

据东谈主民网江苏、当代快报音尘，4月15日，记者从联系部门获悉，这是为给正在建造的铁南京北站“让名”。

浦口火车站始建于1908年，1914年参加使用。上文提到的《背影》文，创作于1925年10月，选入多样语文教材也有七八十年了。

其后，跟着南京长江大桥的通车，这座火车站客运智力安宁没落。1985年，该站名为“南京北站”并复兴部分客运，钢绞线至2004年停办客运。

2013年，它被列为寰宇文物保护单元。在这座百大哥站的站前广场上，还缔造着这块子，上头写着“浦口火车站原址”。朱自清父亲翻过月台买橘子的场景就发生于此，这里也被誉为“文艺的九个火车站”之。

据悉，在建的铁南京北站总建筑面积约69.21万平米，站场限制为16台30线，接收地上4层、地下2层的立体布局。南京北站建成后，将成为南京唯集速铁路、城际铁路、普速铁路于体的综铁路客站，亦然沪渝蓉沿江铁上海-南京-肥段限制大的铁路客站。

其实，为铁站让名在南京不是次发生。位于应天大街的中华门站曾用名南京南站，它亦然在铁南京南站建成投用前恢还原名中华门站的。

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