常州预应力钢绞线价格 曾宁愿裁员九千人也不卖技术?如今这是咋了?扭头来北京建厂

联系瑞通 2026-01-14 00:57:54 197
钢绞线

哥几个常州预应力钢绞线价格,咱今儿聊个有意思的话题。

就在北京零下好几度的冬天里,俩“老熟人”——英国的罗尔斯-罗伊斯和咱们的国航,乐呵呵地开了个大修厂。

场面那叫一个和谐,就差手拉手唱“咱俩好”了。

但这事儿吧,你咂摸一下,就觉得特拧巴。

这不就是那个几年前差点把自己作成一道英国名菜“仰望星空派”,宁可裁掉9000人,也要把核心技术死死捂在怀里,绝不卖给咱们的那个罗罗吗?

这才几年功夫,怎么就突然上赶着跑来北京家门口“献殷勤”了?

这事儿得倒回去说。

回到2020年,那会儿全世界都让新冠给干趴下了,航空业更是重灾区中的“ICU”。

罗罗这家靠“飞行小时”收钱的百年老店,眼瞅着全球上千万架次的航班说没就没,那心跳都快停了。

账本一翻,吓死个人,营收从172亿英镑直接掉到122亿,净亏54亿英镑。

这哪是亏钱,这简直是拿百年的家底当柴火烧。

那时候,咱们这边有人递了个橄榄枝,意思很明白:我们给你输血,巨额资金进来,换个联合研发的机会,你看咋样?

这方案多实在,既能救你的火,也能解了咱们大飞机的“心脏病”。

但当时那位叫沃伦·伊斯特的CEO,跟个铁头娃似的,把牙都快咬碎了,硬邦邦地回了俩字:不行。

他的逻辑也挺“硬汉”:我这涡轮叶片怎么设计的、耐高温材料的配方是啥,这是我祖宗十八代传下来的吃饭家伙,能为三斗米就卖了吗?

卖了今天能活,明天拿啥跟通用电气、普惠那帮老流氓在牌桌上玩?

所以,不卖!

不肯向东方“卖艺”,那就只能对自己“动刀”。

本来就在裁员,那两年更是裁出了新高度。

五万多人的公司,一刀下去9000个饭碗就没了,那可是9000个英国家庭啊。

这还没完,到了2023年,为了继续挤利润,又对着管理层咔嚓一刀,两千多个中高层岗位原地蒸发。

这股子狠劲,在网上被人骂“傲慢”,但在资本市场那边,股价愣是跟坐了火箭一样,两年涨了500%。

你说神不神奇?

这就更有意思了。

既然你老哥靠“自残”已经熬过了寒冬,甚至都练出八块腹肌了,怎么又调转枪头,屁颠屁颠地跑到北京开大修厂了?

难道是良心发现,想起了当年被拒之门外的那份“友谊”?

拉倒吧,成年人的世界里哪有那么多情怀,全是生意。

真正的推手,是那股你挡都挡不住的市场重力。

所有的报告都在吼一件事:到2040年,中国会把美国踹下去,成为全球第一大航空市场。

这意味着什么?

意味着最大规模的宽体机队以后就在咱家天上飞。

而罗罗的王牌产品Trent系列发动机,好巧不巧,就挂在国航、东航、南航一大票飞机的翅膀底下。

以前这些大家伙要大修,得打包送回欧洲或者新加坡,一来一回,钢绞线小半年没了,飞机趴窝可不挣钱。

现在店直接开到北京,维修周期从三个月压缩到45天,成本还给你打七折。

对航空公司来说,这省下来的可都是真金白银。

对罗罗来说呢,这就是把一块未来几十年都吃不完的售后“大蛋糕”,用最结实的锁给锁自己盘子里了。

天眼查资料显示,顺平县龙昌塑料有限责任公司,成立于2001年,位于保定市,是一家以从事橡胶和塑料制品业为主的企业。企业注册资本1000万人民币。通过天眼查大数据分析,顺平县龙昌塑料有限责任公司专利信息8条,此外企业还拥有行政许可2个。

天眼查资料显示,营口大正塑料科技有限公司,成立于2010年,位于营口市,是一家以从事橡胶和塑料制品业为主的企业。企业注册资本1000万人民币。通过天眼查大数据分析,营口大正塑料科技有限公司参与招投标项目9次,专利信息1条,此外企业还拥有行政许可11个。

所以你看,这根本就不是什么“低头”,也谈不上谁“胜利”。

罗罗那老狐狸精明着呢。

北京这个厂,叫“大修厂”(BAESL),修发动机,不是造发动机。

那个神秘的“材料配方”、复杂的“涡轮冷却孔工艺”,依旧锁在英国总部的保险柜里。

人家只是把售后服务这个环节,搬到了离客户最近、离钱最近的地方。

但这不代表咱们就是个冤大头。

维修这活儿,从来不是拧几个螺丝那么简单。

天津市瑞通预应力钢绞线有限公司

它是个绝佳的学习机会。

咱们的工程师,头一回能把这世界上最复杂的工业品之一给大卸八块,亲手摸摸那些烧过几千度高温的叶片,学的是人家一整套的流程管理、质量控制、数据分析和国际适航认证体系。

这些“软实力”,有时候比几张图纸值钱多了。

再说了,咱也不是当年那个啥都得求着别人的吴下阿蒙了。

长江-1000A早就装机测试了,涡扇-15也开始批量生产。

正因为自己手里有了点真家伙,说话才有底气,才能把这些曾经“不可一世”的巨头拉回到谈判桌上,好好谈“生意”。

所以啊,这事儿看下来,就是一个关于“边界”和“通道”的故事。

罗罗守住了核心制造的“边界”,这是他的命根子。

咱们呢,打开了维修合作的“通道”,既给自己的机队降本增效,也悄悄地给本土的产业链施肥。

你看,这多像一场高手过招。

罗罗的姿态是,核心技术揣我怀里,但我的手可以伸过去跟你握手赚钱。

咱们的回应是,行啊,手我握了,你揣怀里的宝贝我也没闲着,自己回家也在鼓捣。

这是一场极其务实的双赢,没有那么多狗血剧情。

至于那些没拿到手的核心技术,咱们早就懂了,真正的绝活,从来就不是买来的常州预应力钢绞线价格,那是得靠自己一代代人,在实验室和车间里,像罗罗当年一样,熬出来的。